가설시설물철거 고철처리는 철거 중 나온 철골·철판 스크랩을 종류별로 분리해 쌓아둔 뒤 차량으로 반출하는 과정을 말합니다. 고철 매입 시세는 시장 상황에 따라 계속 바뀌기 때문에 특정 가격을 안내하기보다 현장에서 자재량을 확인한 뒤 개별적으로 안내하는 경우가 많습니다.
가설시설물을 해체하면 H형강, 경량형강, 컬러강판, 철제 프레임 등 다양한 형태의 고철이 발생합니다. 자재별로 두께와 재질이 달라 한데 섞어 쌓기보다는 종류를 구분해 적재하는 편이 이후 반출과 처리에 유리합니다.
고철 분류 기준
철거 현장에서 자주 구분하는 고철 종류입니다.
| 구분 | 설명 |
|---|---|
| 후물(중량철) | H형강, 두꺼운 철골 부재 |
| 경량철 | 경량형강, 각파이프 등 얇은 부재 |
| 철판류 | 컬러강판, 아연도강판 등 패널 외피 |
| 잡철 | 철물, 고정 브라켓, 배관 등 소형 자재 |
분리·적재·반출 흐름
해체 과정에서 나온 철재를 정리해 반출하는 일반적인 순서입니다.
- 해체 중 분리철거하면서 철재를 목재·패널류와 구분해 따로 쌓습니다.
- 종류별 적재후물·경량철·철판류를 각각 모아 쌓아 적재 효율을 높입니다.
- 이물질 제거철재에 붙은 패널·실란트 등 이물질을 최대한 분리합니다.
- 차량 반출집게차나 화물차로 적재해 처리 업체로 반출합니다.
현장에서 확인하는 사항
- 고철 반출 차량이 진입할 수 있는 경로 확보
- 적재 공간과 인접 구조물 간섭 여부
- 철재에 도장·코팅이 많은 경우 처리 방식 확인
- 반출 수량에 따른 차량 배차 횟수
현장 사진
자주 묻는 질문
고철 가격은 얼마인가요?
고철 시세는 시기와 시장 상황에 따라 변동이 커 특정 금액을 미리 안내하기 어렵습니다. 현장 자재량을 확인한 뒤 개별적으로 안내하는 경우가 많습니다.
고철과 일반 폐기물은 왜 나눠서 쌓나요?
반출 경로와 처리 방식이 달라 분리해두면 이후 처리 과정이 수월해지기 때문입니다.
도장이 된 철재도 고철로 처리되나요?
도장·코팅 상태에 따라 처리 방식이 달라질 수 있어 현장에서 확인합니다.
고철 반출은 한 번에 끝나나요?
현장 규모와 발생량에 따라 여러 차례 나누어 반출하는 경우도 있습니다.